Liangshan, 13. kolovoza, 2025 - Shandong Tengyun Special Vole Manufacturing Co., Ltd., objavio je danas da je njezin neovisno razvijen više - Osovina Semi - prikolica za Itsuctions Self Adflewates, smanjenje vozila. Ovo postignuće ne samo da označava veliki proboj u laganoj tehnologiji u kineskoj posebnoj industriji vozila, već također pruža "kinesko rješenje" globalnoj logističkoj industriji kako bi se smanjili troškovi i povećali učinkovitost.
Tehnološka inovacija: Dual - vođen strukturalnom optimizacijom i nadogradnjom materijala
Multi - Osovina Semi {- koju je pokrenuo Shandong Tengyun Ovoga puta prihvaća inovativnu strukturu visokog - Aluminijske aluminijske aluminijske aluminijske aluminijske aluminijske aluminijske list sa kompozitnim listom od ugljičnih vlakana. Kroz analizu konačnih elemenata, optimiziran je dizajn glavnog snopa. Tradicionalni materijal od manganovog čelika zamijenjen je s visokim čelikom čvrstoće - s čvrstoćom prinosa od 690 MPa. Proces modularnog montaže uvodi se kako bi se postiglo 15% smanjenje težine cijelog vozila, istovremeno povećavajući nosač na 45 tona. Uzimajući tipičnu tri - redak šest - Model osovine kao primjer, njegova težina rubnika smanjila se s 8,2 tone na 7 tona, omjer opterećenja porastao je sa 3,5: 1 na 4,2: 1, a pojedinačna učinkovitost prijevoza povećala se za više od 20%.
Vrijedno je napomenuti da je "Specijalizirani sustav za povlačenje i transport polu -- prikolica za nadzor i upozorenje" opremljen na ovom modelu dobio nacionalnu certifikaciju o patentima. Kroz Real - Nadgledanje vremena tlaka gume, raspodjele opterećenja osovina i teretnog centra gravitacije, potencijalni rizici mogu se upozoriti 30 sekundi unaprijed. U usporedbi s tradicionalnom mehaničkom strukturom, njegova se sigurnost poboljšava za 40%.
Vrijednost industrije: Rješavanje dvostrukih izazova logističkih troškova i emisija ugljika
Trenutno ukupni troškovi socijalne logistike u Kini još uvijek čine 14% BDP -a. Lagana tehnologija postala je ključ za razbijanje zastoja. Dizajn smanjenja težine multi - OXIS Semi - prikolice koju je proizveo Shandong Tengyun može smanjiti godišnju potrošnju goriva svakog vozila za 12%. Izračunato na temelju godišnje kilometraže od 100 000 kilometara, može uštedjeti otprilike 18.000 litara dizela godišnje i smanjiti emisiju ugljika za 4,5 tona. Ovaj je pokazatelj performansi potvrđen stvarnim radom Shandong Yaliang grupe opskrbnog lanca - nakon što je zamijenio lagane prikolice Tengyun, operativni trošak svake linije smanjio se za 8,7%, a oni planiraju zamijeniti svih 300 vozila u roku od 3 godine.
Podaci u industriji pokazuju da ako se lagana stopa prodora na nacionalnom tržištu specijalnih vozila poveća na 30%, mogu uštedjeti više od 50 milijardi juana u logističkoj troškovima godišnje, što je ekvivalentno smanjenju emisije ugljika od 2 milijuna automobila. Ovo je postignuće vrlo u skladu s "strateškim smjerom visokog - razvoja nove industrije energetskih vozila" u provinciji Shandong, koji naglašava "lagano + novu energiju".
Izgled tržišta: od prijevoza vjetroelektrane do međunarodne infrastrukture
Kao vodeće poduzeće na području vozila za prijevoz lopatica vjetroagregata u Kini, Shandong Tengyun duboko je primijenio laganu tehnologiju na polje nove energije. Šest - vozilo za transportne lopatice osi vjetroturbine prilagođeno Goldwind tehnologijom ima smanjenu samo-- težinu od 1,2 tone u usporedbi s tradicionalnim modelima, a sposoban je transportirati 120- metar - dugi ultra-long. Opseg prodaje porastao je za 33% u 2024. godine. Na tržištu "Belt and Road", tvrtka je potpisala prvu seriju od 20 naloga za odlagališta s nigerijskom lučkom upravom. Ovi su kamioni prenijeli certifikat EU CE i uživali u RCEP tarifnim pogodnostima, s jednim prijevozom 22% niži od europskih konkurenata.
"Surađujemo sa Tehnološkim sveučilištem Shandong kako bismo razvili lagane prikolice vodikovih gorivnih ćelija i planiramo postići masovnu proizvodnju 2026.", otkrio je Wang Hongwei, tehnički direktor Shandong Tengyun. "U sljedeće tri godine uložit ćemo 250 milijuna juana u inteligentnu vožnju i novo istraživanje materijala. Naš je cilj dodatno smanjiti samo-- težinu polu-{5}} prikolica za 10% i postići potpunu pokrivenost vožnje na razini L2."
Industrijska referentna vrijednost: "model translokacije" za lokalnu industrijsku nadogradnju
Kao temeljno poduzeće industrijskog klastera specijalnih vozila Langshan, tehnološki proboj Shandong Tengyun pokrenuo je koordinirani razvoj regionalnog industrijskog lanca. Lagane komponente poput aluminijskih aluzinskih kotača i zračnog ovjesa koje pruža privukle su 12 lokalnih dobavljača da se pridruže savezu za istraživanje i razvoj. Očekuje se da će do 2025. godine lokalna proizvodna stopa ključnih komponenti doseći 90%. Osoba zadužena za Ured za industriju i informatičku tehnologiju okruga Langshan izjavila je da je ovo postignuće uključeno u "ključne projekte za izgradnju napredne provincije u provinciji Shandong", te će dobiti podršku za politiku poput smanjenja poreza i istraživanja i razvoja.
Frank Muller, Azija - Pacifički tehnički direktor Međunarodnog logističkog giganta DHL -a, komentirao je: "Lagana tehnologija Shandong Tengyun redefinirala je troškove - performansi. Njegovi proizvodi su nadmašili slične europske proizvode u odnosu na to da su u africi i troškovi, i troškovi, i troškovi koji su kontrolirani i troškovi, i su to kontrolirajući i na cestama.
Ovaj tehnološki proboj nije samo prekretnica za "Znanost i tehnologija koja osnažuje tvrtku" Strategiju ", već i mikrokozmos specijaliziranog prijelaza kineske industrije vozila iz" proizvodnje "u" inteligentnu proizvodnju ". Kako globalna logistička industrija ubrzava svoj marš prema zelenilu i inteligenciji, inovativne prakse Shandong Tengyun -a mogu dovesti do novog kruga transformacije u industriji.