Liangshan, 23. lipnja, 2025 - Kako se kineski standard za onečišćujuće tvari u sedmom pozornici (National VI) približava svom roku za provedbu, logistička industrija suočava se s najstrožim izazovom nadogradnje zaštite okoliša u povijesti. Kao vodeće poduzeće u kineskoj specijaliziranoj industriji za proizvodnju vozila, Shandong Tengyun Specijalizirano vozilo Manufacturing Co., Ltd., danas je objavio "Bijeli papir o operacijama usklađenosti logistike u nacionalnoj VI eri", predstavljajući punu - lančanu tehnologiju koja pokriva lagano upravljanje i novim modelima energetskog vozila.
Nadogradnja na Nacionalni standard 7: Ograničenja emisije prepolovljena, non - zagađenje ispušnim plinovima također podliježe regulaciji
Prema najnovijem tehničkom nacrtu Ministarstva ekologije i okoliša za 2025., National Seven Standard smanjit će ograničenje emisije dušikovog oksida (NOX) za teška - dužnih vozila s 4,5 g/kWh u nacionalnom šest standarda na 2,0 g/kWh, te kontrolirati čestice (PM) do 0,01G/KWH. Također uvodi nadzor čestica nošenja guma, kočnica i amonijaka (NH₃) prvi put. Strože ispitivanje stvarnih emisija (RDE) zahtijeva od vozila da održavaju stabilnu usklađenost unutar ekstremnog temperaturnog raspona od -7 do 40 stupnjeva, a očekuje se da će povećati godišnje prosječne dodatne troškove usklađenosti za logističku industriju na preko 20 milijardi juana.
Zhang Jianjun, tehnički direktor Shandong Tengyun, istaknuo je: "Nacionalni standard 7 ne samo da podiže ograničenja emisije, već provodi i sveobuhvatan test izvedbe okoliša vozila tijekom cijelog njihovog životnog ciklusa. Tradicionalna vozila za gorivo trebaju postići proboj u više dimenzija, kao što su i vozila, nakon vozila, nakon vozila, nakon vozila, nakon vozila {{2 velika - aplikacija skale. "
Tri glavna tehnička pristupa za probijanje i pomaganje poduzetnicima da smanje troškove i povećaju učinkovitost
1.Lagana inovacija: težina smanjena za 18%, godišnja ušteda troškova goriva od 80.000 juana
Treća - Generativna lagana polu -- prikolica Shandong Tengyun, primjenom visoke 980MPA visoke - čelika čvrstoće i aluminijskih materijala, smanjila je ukupnu težinu ravnog transportnog poluna- na 6,0 THONS, 6,0 Thons, 6,0 THONS -a. U kombinaciji s dizajnom posebnih rupa u obliku - za okvir i tijelo s malo otpora vjetra, izmjerena potrošnja goriva smanjila se za 12%. Godišnja ušteda troškova goriva za svako vozilo može doseći 82.000 juana. Ova tehnologija primijenjena je na 45% glavnih modela tvrtke. U 2024. ima kumulativno smanjenu emisiju ugljika za kupce za preko 120 000 tona.
2. Inteligentno upravljanje: Real - Nadgledanje vremena emisija, poboljšanje učinkovitosti transporta za 20%
Oslanjajući se na svoj neovisno razvijeni sustav inteligentnog povezivanja, Shandong Tengyun može postići real - praćenje podataka tlaka, opterećenja i emisije. Kad koncentracija dušikovog oksida prelazi granicu za 80%, sustav automatski pokreće podešavanje volumena ubrizgavanja goriva motora, u kombinaciji s algoritmom optimizacije staze, može smanjiti 15% emisije u praznom hodu. Njegov patentirani "poseban sustav za nadzor i upozorenje prijevoza" povezan je s 36.000 prikolica u cijeloj zemlji, pomažući logističkim poduzećima da smanje 30% rizika od - u skladu s operacijama.
3. Novi izgled energije: Dvostruki pogon za vodik i električnu energiju sve scenarije transporta
Za različite scenarije prijevoza, Shandong Tengyun lansirao je diferencirana nova energetska rješenja:
Kratka - dostava udaljenosti:All - Električni kamion ima raspon od 350 kilometara i podržava 1,5-satno brzo punjenje. Trošak prijevoza unutar 300 kilometara je 22% niži od dizel vozila. Ušao je u demonstracijsku operaciju "Green City Dostava" u gradovima kao što su Peking i Šangaj.
Duga - linija prtljažnika:Polu - prikolica za vodikovo gorivo zajednički je razvijena sa Shaanxi automobilom postigla je raspon od preko 1000 kilometara. Njegove emisije ugljika tijekom cijelog životnog ciklusa su 90% niže od onih dizelskih vozila. Prva serija od 500 narudžbi upotrijebila je na rutama prijevoza ugljena u Ordosu.
Trenutno, emisija ugljika kineske logističke industrije čini 16% ukupne emisije cijelog društva. Provedba nacionalnog standarda 7 smatra se ključnim korakom prema vrhunskom vrhu ugljika u transportnom sektoru. Niz rješenja koje je Shandong Tengyun pružio "Shandong rješenje" za transformaciju usklađenosti preko 7 milijuna logističkih poduzeća u cijeloj zemlji, ubrzavajući napredak industrije prema "nuli - prijevozu ugljika".