(1) Klasificirano po strukturi i funkciji
1. Self - Unloaging Semi - prikolica:
Konkretno dizajniran za prijevoz rasute i raspršene robe poput ugljena, minerala i građevinskih materijala. Tijelo ima funkcije bočnog i stražnjeg istovara, značajno povećavajući učinkovitost opterećenja i istovara. Okvir i uzdužne grede tijela zavareni su visokim - kvalitetnim manganskim pločama. Kutija za teret dolazi u dva stila: tip prašine i pravokutni tip. Sadrži visoku čvrstoću, snažan kapacitet dizanja, izvrsnu krutost i žilavost, veliku nosivost i nije sklona trajnoj deformaciji.
Tijelo vozila nema bočne ploče. Okvir je kroz - vrstu snopa i sastoji se od serije - spojenih opruga suhe ploče i nosača ovjesa. Struktura je razumna, s izvrsnom krutošću i snagom. Koristi se za srednje i duge - prijevoz na daljinu teških vozila (kao što su traktorske kamione, autobusi, posebna vozila), željeznička vozila, rudarstvo i šumarstvo, poljoprivredni strojevi (poput bagera, buldozera, utovarivača itd.) I ostalih teških roba. Njegov niski - dizajn kreveta smanjuje težište robe i poboljšava stabilnost transporta.
3. Priloženi polu - prikolica:
Područje tereta opremljen je ogradom koja nudi dobru ventilaciju i prikladno je za utovar i istovar. Uglavnom se koristi za prijevoz poljoprivrednih proizvoda (poput povrća i voća) i druge svjetlosti i krhke robe. Model i struktura ograde dizajnirani su prema vrsti robe, osiguravajući opterećenje istovremeno smanjujući težinu prikolice. Struktura je jednostavna i praktična i može se rastaviti.
4. Container Semi - prikolica:
Teret - nosilo područje je u obliku konstrukcije spremnika. Usko je integriran s brodovima, lukama, brodskim rutama, autocestama, stanicama za prijenos, mostovima, tunelima i multimodalnim logističkim sustavima. Posebno se koristi za transport standardnih kontejnera (poput spremnika od 20 stopa i 40 stopa), olakšavanje brzog opterećenja i istovara, kao i prijenos tereta i postizanje učinkovite logističke transporta.
5.Tank Semi - prikolica:
Teret - Noseći dio nalazi se u strukturi spremnika, koji se koristi za transport tekućine (poput nafte, jestivog ulja), rasutih materijala (poput zrna) i skupnog cementa itd. Ovisno o različitim transportnim medijima, klasificiran je kao kamion za kamion, kao i kamion za beton, kamion, itd. Eksplozija - dokaz, anti - korozija, toplinska izolacija itd.
6. Panel - Tip Semi - prikolica:
Područje tereta je strukture ploče, s jakom primjenjivošću. Uglavnom se koristi za srednju i tešku robu, kao i prijevoz rasete robe na velike udaljenosti, a relativno je uobičajena vrsta teretnog vozila.
7.SWING - ARM SEMI - prikolica:
Pogodno za razne mehaničke opreme, velike predmete, opremu za izgradnju autocesta, velike spremnike spremnika, opremu za elektrane i razne čelične transport. Ima ravnu vrstu ploče, konkavni tip snopa i izložene strukture tipa gume. Uzdužne grede usvajaju ravno ili ljuljajući - tip ruke, okvir je korak od stupnjeva, presjek presjeka - u longitudinalnim snopovima je i - oblikovan, s visokom krutošću i snagom.